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买苏35只是为了歼11D而已

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雪陌名

回复 1 楼 2016-11-22

买苏35只是为了歼11D而已

  据加拿大《汉和防务评论》11月刊报道,经其询问得知,中国希望获得更多的117S发动机。对此,俄罗斯联合飞机集团公司总裁尤里·斯柳萨里表示,这个情况他并不清楚。出口苏-35的正式合同已经签署,目前只是按照合同行事而已。按照俄式战斗机出口的规则:双发战斗机的备用发动机是2台。因此24架苏-35出口中国,中方最多应该获得48台117S。

  汉和称,其他不愿意透露姓名的俄航空工业界权威人士表示:正式的苏-35合同,并没有向中国出口配备6台117S的款项,这也许是中国方面的希望。这些要求会在今后讨论子协议时加以研究。而且这些讨论、协商,是由俄方联合发动机集团公司、国家武器进出口总公司负责。因此,俄联合飞机集团的官员不清楚这些事情是正常的。

  汉和还称,俄航空工业界的确有人认为中国可能挪用117S用于国产的下一代战斗机。而就在范堡罗航空展的稍前时期,中国航空工业界的权威人士透露了相当重要的战略性消息:中国已经启动了自己的下一代歼-11战斗机改良方案。其基本的战术需求是:歼-20下一代战斗机是不能很快、大批量装备部队的,目前依然处于最后试飞过程中,2017年应该开始进入部队试用阶段。因此在歼-20装备的同时,改良歼-11,依然是中国空军的重大发展方向。基本的构想与俄苏-35的开发是相同的。即现在已经开始改良“太行”发动机,通过加大风扇尺寸的方式,增大推力。

  此外,在歼-11D改良战斗机的基础上,对于机身后部进行重新设计,安装新的“大风扇太行”发动机。目前试飞型的歼-11D使用的是AL-31F发动机。

  汉和称,中国航空界的权威人士对汉和表示,歼-11D已经开始试飞,与苏-35有所不同的是,歼-11使用的是有源相控阵雷达。根据中国官方的报道,太行发动机目前已经生产了400台装备部队,改良加速进行之中。为了加大投资,中国成立了类似俄罗斯联合发动机集团公司那样的部门,通过多个发动机企业联合的方式,加速开发太行的改良型。

  汉和称,有来自中国航空界消息来源表示,外界低估了中国发动机的研制速度,实际上,过去2至3年来中国对发动机的投资相当大。过去的确出现过把AL-31F发动机大量挪用到歼-15、歼-11B战斗机的情况,但是今后已经不大可能通过大量挪用117S的方式,来改装到歼-11D改良型、甚至歼-20上。

  当然通过进口苏-35,研究俄罗斯从苏-27进化到苏-35的具体做法、技术经验是可能的。消息来源认为中国的航空军用发动机工业,已经摆脱了挪用俄制发动机的阶段。

  汉和认为,中国进口24架苏-35的思路与当年进口24架苏-30MK2,进而研制国产歼-16是完全相同的。即:中国已经制定了中国版苏-35的计划,关于航电、雷达的实验工作,已经在歼-11D上进行。在此基础上,通过换装大尺寸风扇太行发动机的改进版歼-11,就成为中国版的苏-35。目前沈飞公司并未给中国版苏-35定名,也许会称作歼-11F之类的。

  汉和还表示,之所以没有歼-11C的型号,是因为歼-15的内部代号就是歼-11C,因此也不排除中国版-苏35采用歼-11之外的其他数字代号的可能。汉和最后还称,中国极有可能不会进口第二批苏-35,因为在进口了24架苏-35之后,就会进行研究,在歼-11D的基础上开发自己的苏-35。


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回复 2 楼 2016-11-22

苏35交付计划仍未开始

  俄联邦军事技术合作局局长亚历山大·福明向记者表示,向中国交付俄罗斯苏-35战斗机的工作暂未开启,合同工作还在继续。

  福明回答向中国交付苏-35战斗机问题时称:“暂时还没有开始。但正在进行合同工作。”

  早前报道称,2015年签署了向中国交付24架苏-35第4++代多用途战斗机的合同。目前俄罗斯空军装备中有48架苏-35战斗机,但是近5年它们的数量将增加一倍多。俄罗斯战斗机引起了外国买家的兴趣。阿尔及利亚、埃及、委内瑞拉和越南也是其潜在客户。

  此前外媒曾报道称,今年年内,俄罗斯将把首批四架苏-35战斗机交付中国。俄罗斯联邦军事技术合作局方面也表示,俄方已经开始执行对华出口苏-35战斗机第一阶段的供应合同。军事专家杜文龙在接受央视采访时表示,中国军队若装备苏-35战机,将能够弥补国产五代机服役之前高端战机相对薄弱的不足。

  据悉,苏-35战机由俄罗斯苏霍伊公司研制,属四代半战机。除了隐身性能之外,该机多方面性能接近五代机水平。

  英国金融时报网站报道称,目前亚洲还没有哪个国家使用苏-35这样先进的战机。日本现役主力战机是美制F-15第四代战机,并计划在2024年前从美国再买42架更先进的F-35战机。一旦中国获得苏-35战机。从中期来看,中国会在地区军事力量对比中占据优势。


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回复 3 楼 2016-11-22

苏35的优点

  1 加强版苏-27

  获称“超级侧卫”

  据俄罗斯媒体报道,11月5日,苏-35战斗机从俄罗斯阿穆尔河畔共青城起飞,在空中大约飞行6小时到达珠海,中途在中国机场做了短暂休整。

  苏-35战斗机到底是一种什么样的飞机?知远战略与防务研究所研究员周晨鸣介绍说,苏-35战斗机是苏霍伊设计局在冷战结束后基于苏-27战斗机的一种改型,苏-35战斗机最早的编号是苏-27M,意思是苏-27战斗机的改进型号。

  作为苏式武器的顶尖产品,苏-27战斗机在海湾战争之后饱受质疑。“海湾战争中,美国的F-15C战斗机仅仅使用了小规模编队,就封锁了伊拉克南部和西部边境上空空域,并夺取了制空权,这让原本作为‘反F-15’设计的苏-27战斗机感到了压力。”周晨鸣说,因此在上世纪九十年代初期,俄罗斯苏霍伊设计局提出了苏-27M的改进项目,并最终演化为现在的苏-35战斗机(苏-35后期型号为苏-35S)。

  苏-35战斗机弥补了苏-27系列飞机对地打击能力落后、电子设备陈旧等短板,采用了新型发动机、新型电传操纵系统、新型机载雷达系统和机载电子系统,堪称是苏-27系列战斗机的加强版,因此获称“超级侧卫”。

  俄空军评估认为,苏-35战斗机的空战能力是苏-27战斗机的1.5倍,对地(海)攻击能力是苏-27战斗机的3.2倍,相对于目前世界其他国家的第四代战斗机(美国称为第三代战斗机)拥有多方面的优势。

  2 俄媒体曝光

  苏-35可空中悬停

  据俄罗斯第五频道10月18日报道,俄罗斯军方正在加紧进行最新版苏-35战斗机的验收工作,俄罗斯国防部航空人员培训和验收中心主任称,苏-35战斗机可以实现空中悬停,可通过紧急变向紧跟敌机的机尾,或是通过“急停”甩掉敌机,“这简直是个梦”。

  俄罗斯第五频道公布的独家画面显示,苏-35尾部的喷嘴能够彼此独立地转动,在经过短暂的助跑后,飞行员可以驾驶战机在半径不超过700米的机场中央完成空中回旋的动作,此前这一高难的动作只有直升机可以采用。

  报道称,以前的苏-35S是通过机翼来控制航向,而现在的新机型能通过对动力推进方向的控制,在飞行中灵活地翱翔天际。新款苏-35S型战机搭配的计算机能够迅速完成追踪目标、战略策划、超音速切换等多重且复杂的计算任务。借助战机的优异性能,俄空军则有望在局部战斗中迅速取得制空权,进而威胁并打击敌方的地面部队。

  3 俄军主力战机

  有望大量出口

  俄罗斯空军正在研发T-50第五代战机,在此之前,苏-35战斗机将成为俄罗斯空军的主力战机,并有望大量出口国外。

  2009年8月,在莫斯科国际航空航天展览会上,时任俄罗斯总理的普京签署了生产48架苏-35战斗机的合同。

  根据合同,阿穆尔河畔共青城航空生产联合体将在2015年前向俄罗斯空军交付48架苏-35战斗机。据称,苏-35战斗机单机价格在5000万~6500万美元之间。

  俄罗斯国防工业和军事智囊团战略技术分析中心曾预测,俄空军在2015年接收48架苏-35战斗机之后,还将继续采购这款战机,直到T-50战斗机形成初始战力。大部分专家预测至少在2020年之前,苏-35战斗机仍将是俄空军最先进的战机。

  苏霍伊设计局研发苏-35战斗机的另一个重要目的就是抢占国际战斗机市场。2013年6月在第50届巴黎航展上,苏-35战斗机首次在国外进行飞行表演,并成为此次航展的最大亮点。在飞行表演中,试飞员谢尔盖·波格丹驾驶苏-35战斗机进行了一系列快速旋转、俯冲和翻筋斗动作,并完成普加乔夫眼镜蛇机动。据俄罗斯媒体报道称,巴黎航展期间已达成约100架苏-35战斗机出口协议。

  据英国媒体报道,印尼正在评估F-5E战斗机替换计划,预计将在2015年前做出最终选择。报道概括引述陆军参谋长的话称,候选机型包括俄罗斯的苏-35战斗机、美国的F-15“鹰”战斗机和F-16“战隼”战斗机以及瑞典的JAS-39“鹰狮”战斗机。印尼媒体还把苏-35战斗机多用途战机挑出来进行了着重介绍。

  据俄罗斯媒体报道,作为俄罗斯武器装备的出口大户,越南有望成为苏-35战斗机的买家。最近十年来,越南大幅增加了苏式歼击机数量,目前越南空军已有12架苏-27SK/UBK和24架苏-30MK2V歼击机。

  此外,据英国《简氏防务周刊》报道,为了出口苏-35战斗机,俄罗斯将提议与巴西联合研发苏霍伊设计局的T-50第五代战斗机。

  4 使用成本可补充我军需求

  俄罗斯媒体曾多次报道,俄罗斯有意向中国出口苏-35战斗机,但这一军购协议始终没有确定消息。

  军事专家王国乡表示,苏-35战斗机可以部分满足中国目前的现实需求。

  王国乡指出,苏-35战斗机并不是俄式战斗机里面最先进的机型,但它有一个突出优点:全寿命成本低。有的武器虽然采购价格比较低,但维护保养等却需要耗费大量资金。所以,在采购武器装备时,全寿命使用成本是一个重要的考虑因素。

  王国乡介绍,苏-35战斗机的发动机经过了一定程度的改进,相比于过去的俄式发动机,它的可维护性大大增加,全寿命成本降低。另外,中国前些年购买过俄罗斯的苏-27战斗机,如果再购买苏-35战斗机,适应起来也会比较容易。“采购武器装备遵循的是最成熟而非最先进原则,”王国乡说,“先进技术意味着有可能出问题,不一定可靠。苏-35战斗机虽然不是最先进的战斗机,但却非常成熟,也很可靠。”

  周晨鸣指出,中国空军上世纪90年代采购的苏-27战斗机已有二十多年的时间,一些技术和装备都已经老化,中国空军需要更多的新锐战斗机来应对周边局势。因此,采购一定数量的苏-35战斗机不仅仅是中俄之间防务合作的贸易行为,也是补充中国空军现役装备的实际需求。